Tekniska museet, ca 1939. Del av utställning i maskinhallen, nedanför "Flyghyllan". Flygplansmotorer.
Från 299 kr
Tekniker i arbete vid flygplan Farman HF 22, SW 11, inuti en tälthangar. Detaljbild av stjärnmotor.
En man inspekterar en stjärnmotor. I bakgrunden en hangar med ett flygplan.
Nitning av avgassamlare till niocylindrig stjärnmotor på Centrala flygverkstaden Malmslätt, 1930-tal. Två män i arbete.
Svetsning av avgassamlare till niocylindrig stjärnmotor på Centrala flygverkstaden Malmslätt, 1930-tal. En man i arbete.
Flygplan Donnet-Lévêque. Närbild av stjärnmotorn.
Interiör av motorverkstaden på Centrala flygverkstaden Malmslätt, 1930-tal. Närmast i bild tillverkning av avgassamlare till niocylindrig stjärnmotor.
Interiör av verkstad på Centrala flygverkstaden Malmslätt. En stjärnmotor samt stålkropp till flygplan S 6. I bakgrunden syns flygplan SK 7.
Galärvarvets flygverkstäder omkring 1915. Fahrmanplan vilket kom till Flottans flyg 1914. I fören, hastighetsmätare, sexkant med visare. Ju fortare planet gick desto mer slog visaren ut, 60-70-80 km/timmen. Motorn var en stjernmotor som snurrade. Roder på pontonen att stra med vid färd på vattnet manövrades med foten. Planet importerades och Thulinverken gjorde en del på licens. Franska motorn gick på ricinolja.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.