Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Öst Tyskland, 1957. Motiv av maskin för brytning av brunkol.
Från 299 kr
Postmuseum, utställning av järnvägspost, 1934.
Perrongvagnar för transport av järnvägspost. Stockholms Centralstation, 1910.
Järnvägsraset vid Aspen den 14 Juni 1913.
Provisorisk bro vid järnvägsras.
Tortuna sn, Västerås kn, Öster Åby. Järnvägsraset 20/2 1930.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation. Till höger ses överpostiljon A.T. Weller, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänsgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla-Klavreström.
Foto taget på 1910 - 1920-talet, av järnvägsvagn som gått sträckan Dannemora - Hargshamn.
Arbetet i postkupén har påbörjats medan vagnen står kvar inne på Stockholm Ban. Sorterarna i glatt samspråk medan kupémästaren sitter och sköter skrivgöromålen.
Till Herr Postdirektören m.m. Gustaf Adolf Sundman 5/12 1947 Från underlydande personal med tack för 14-årigt chefskap för Nedre norra distriktet. Transporter i Östersund
Till Herr Postdirektören m.m. Gustaf Adolf Sundman 5/12 1947 Från underlydande personal med tack för 14-årigt chefskap för Nedre norra distriktet. pkp 318 upp i Ösd
Transportlag på lastbryggan vid Stockholm Ban, 1927.
Motordressin använd för postbefordran på linjen Vartofta -Tidaholm.
Fotot taget 1904 framför "Fröknarna Fischers hus" i Hallsberg, där px:na från pkxp 23 och 38 (på den tiden Mjölby-Hallsberg) hade sina överliggningslokaler 1 tr. upp.
Invigningen av stambanan genom övre Norrland i Boden 2.8.1894
Interiör av rallarebarack vid Hippasrouva. T v syns "kockans" sängplats. Foto år 1910.
Transportlag på lastbryggan vid Stockholm Ban, 1928
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.