Det största, vid tiden, utförda turbinhjul - utvecklande vid 5 m. fallhöjd 770 Hkr.
Från 299 kr
Ritning över krafstation vid Uddby. Fallhöjd: 14m.
Nybble kraftstation i Nybbleån. Byggår 1907, fallhöjd 20 meter, effekt 400 kW.
Interiör från plåtslageriet. Tryckskåp för dubbel Tranåsturbin till Porjus kraftverk. Sfärens diameter 7,3 m. Turbinens effekt 38 000 hk vid 55 m fallhöjd.
Ritning gjord den 3 mars 1893 över Turbinverk till ektrisk Kraftledning för 1600 effektiva hkr att uppföras vid Semla kraftstation. Fallhöjd: 10 meter.
Elektriska maskiner. Interiör från plåtslageriet. Hopsvetsat spiralskåp för kaplanturbin till Trollhätte kraftverk, Hojumstationen. Inloppets diameter ? Turbinens effekt 61 000 hk vid 31 m fallhöjd.
Elektriska maskiner. Löphjul med vridbara skovlar för turbin till Trollhätte kraftverk, Hojumstationen. Diameter 5,3 m. Effekt 61 000 hk vid 31 m fallhöjd. Hjulet står under montage i verkstaden.
Timmerränna och kvarn vid Mångmanån. Mångmanån har en total fallhöjd i storleksordning 120 m. Vid regleringen av ersättningar till markägarna vägdes även värdet av denna in i förhandlingen. Mångmanån påverkade även kraftverkets placering i Ångermanälvens fåra, så till vida, att man ville utnyttja även dennas vattenvolym. Uppgifter: Lars Sälldén, Figeholm
Kungsstenen vid Stensjön i Mölndal den 16 april 2008. Den så kallade Kungsstenen har inskriptionen C XIV J 1819 (Carl XIV Johan). Detta var den fasta utgångspunkten för uppmätning av Mölndalsfallen år 1819 då kvarnfallens olika fallhöjd och gränser bestämdes. Enligt uppgift skall man även ha använt Kungsstenen som vattenmärke. Stensjöns vatten fick inte dämmas upp så att det steg över Kungsstenen.
Konsthjulet vid Timansbergs gruvor. Överfallsvattenhjul, som med konstgång drev pumparna i Timansbergs gruvor. Vattenhjulet: Diameter 54 fot (18m). Skovelbredd 2,3 fot (0,75m). Antal skovlar 144st. Hastighet 4 varv per minut. Fallhöjd 61,5 fot (20,5m). Vattenåtgång 6 kannor per sekund (15,6liter/sekund). Konstgångens längd 3348 fot (1113m). Gruvpumparna uppfordrade 125 liter/minut. Konstruktör Ingenjör CJ Nilsson, Högåsen, Värmland. Byggnadsår 1880-81. Hjulet och konstgången voro i drift till omkring 1907.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.