Dokumentation av Falu rödfärg. Bandtransportören in till slammeriet, där fraktas råvaran. Byggnaden är från 1927. Matsal till höger på gaveln av förrådet.
Från 299 kr
Vägstation Vmo X11, Delsbo. Garage- och verkstadsbyggnad, i bortre delen kontorsdel. Väghållningsmaskiner framför bygganden, bandtransportör, grussorteringsverk
Vägstation Vmo X1, Valbo. Garageplan, reveterad verkstadsbyggnad i mitten. Uppställda lastbilar, bland annat lb A3308, släpkärra, bandtransportör.
Vägstation Vmo X8, Ljusdal. Garagebyggnad. På garageplan bandtransportör, cementblandare, bensinpumpar (drivmedelspumpar).
Vägstation C5, Rasbo. Sand- och saltlada. Bandtransportör.
EGGBEHANDLING Efter trumling avskiljes skären från trumlingsmedia (chips). Bilden visar i bakgrunden en bandtransportör för chipshantering. I förgrunden finns bandtransportör för skären. >>
Vägförvaltningen i Västernorrlands län, VFY, Byggnadsförrådet. Förrådsbyggnader. Upplag av diverse material runt byggnaderna, bandtransportör.
Vägstation Vmo E3, Boxholm, filial Ödeshög. Sand- och saltlada. Upplag av sand, bandtransportör.
Vägstation N7, Kungsbacka. Förrådsbyggnad. Bandtransportör, skopelevator, lastningselevator. Upplag av gatsten, cementrör.
Vägstation U7, Kolbäck. Filial Ramnäs. Grustag (grusgrop). I förgrunden vägsladd, modell Arbrå. I bakgrunden sandficka med bandtransportör. Upplag av diverse virke m.m. Snöskärm av trä.
Sven Kjällström var ägare till Kjällströms Mek. Verkstad AB, Kvänum, som tillverkade höhissar, fläktar, ejektorer, släpskrapespel, frontlastare och bandtransportörer. Med på fotot är hustrun Agnes, barnen Stig och Bror.
Före utblåsningen av kokarens innehåll till massabingarna sänktes trycket till ett eller annat kg/cm övertryck.Den utblåsta svalesyrlighetshaltiga ångan leddes till någon av råsyrebehållarna, vars innehåll därvid förstärk- tes till koksyra.Bilden visar hur de båda bröderna Lothson (förste och andre kokare) med vattenslangar spolar ut kvarblivna rester ur kokaren. >> I massabingarna, som var försedda med silbotten, skedde en första tvättning av massan.När vattnet sjunkit undan, transporterades massan vidare till si- leriet via bandtranportör i bingens botten och därpå följande skoptranspor- tör.Vid tiden omkring 1920 måste ännu placeringen av massan på transportban- det ske för hand.En "massaösare" var en gång nära att förlora livet, när blåsning av misstag påbörjades till den binge, där han befann sig.Normalt skulle alltid massaösaren vara ur bingen, oavsett till vilken binge blåsningen skedde.I taket ovan kokaren syns de båda luckor från de ovanlig- gande flisbingarna, genom vilka den huggna vedflisen tappades ned i kokaren via påsatta kåpor av väv.När taket i kokeriet en gång höjdes, förlorade bingarna delvis sin trattform, vilket nödvändiggjorde handarbete, när bingarnas innehåll inte var så stort.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.