Sammanfogning av vagnskorg och sidostycken för droskkärra.
Från 299 kr
Kalmar Verkstad AB, (KVAB) Vagnskorgen tillverkad av trä.
Vagnskorg och underrede på pallbockar.
Vagnskorg på fordonslyft vid boggiearbete.
Äldre SJ vagnskorg vid Appojokk Inlandsbanan norr om Kåbdalis.
Gammal SJ vagnskorg vid Appojokk Inlandsbanan norr om Kåbdalis.
Statens Järnvägar, SJ Liljeholmenss Verkstad Riktning av skev vagnskorg
Vagnkorg lyftes i vagnverkstaden, 1902-1909
Vagnskorgs återplacering på boggier med hjälp av fordonslyft.
Statens Järnvägar, SJ Od 45. Tillverkat år 1922. Vagnkorg byggd av trä beklädd med teakpanel.
Statens Järnvägar, SJ malmtåg med lok Oa 13/14 o 40 godsvagnar. (Dobbeltlok). Tillverkad av: Siemens i Tyskland 1915 Ram och vagnkorg byggd i Falun. För att användas på bandelen Kiruna C - Riksgränsen - Narvik. Littrerat O till 1919 Tillverkad av: Siemens i Tyskland 1915 Ram och vagnkorg byggd i Falun. KirunaC - Riksgränsen - Narvik. Littreret O till 1919.
Statens Järnvägar, SJ malmtåg med lok Oa 13/14 o 40 godsvagnar. (Dubbellok). Tillverkad av: Siemens 1915 Ram och vagnkorg byggd i Falun. Byggd för att användas på malmbanan Kiruna-Riksgränsen-Narvik. Littreratt O till 1919. Kiruna-Riksgränsen-Narvik. Littreret O till 1919. Fast kopplat med SJ Oa 14. Slopad 1957. Skrotad 1959 i Notviken.
Statens Järnvägar, SJ malmtåg med lok Oa 10 Tillverkad av: Siemens 1915 i Tyskland. Dobbeltlok. Ram och vagnkorg byggd i Falun. Byggd till malmbanan Kiruna-Riksgränsen-Narvik. Littreret O till 1919. Fast kopplat med SJ Oa 9. Slopad 1954. Skrotad 1955 i Notviken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.