Besättning ombord på VANADIS.
Från 299 kr
Befäl ombord på fregatten VANADIS.
"Fregatten VANADIS. Neptun med svit vid passage av linjen söndagen 21.1.1884."
Besättning ombord på fregatten VANADIS under sin världsomsegling.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Philippinerna, 1906. Motiv av (Magellan) Fernão de Megalhães (omkr. 1480-1521) Portugisisk världsomseglare -Magellans Sund 1519-
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Portugal, 1945. Motiv av (Magellan) Fernão de Magalhães (omkr. 1480-1521) Portugisisk världsomseglare -Magellans Sund 1519- "Minnesserie: Portugisiska navigatörer"
Bilden visar världsomseglaren "Fidras" hemkomst till Karlskrona sommaren 1922. Fidra är den stora tvåmastat segelfartyg som syns i centrum av bilden. Den har storflaggad och ackompanjeras av ett mindre segelfartyg på babordssidan. Runt omkring är havet fyllt med många småbåtar som hälsar Fidra välkommen, bland annat flera barkarna. Förgrunden domineras av mörkklädda åskådare som befinner sig ombord på ett ångfartyg.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Nya Caledonien, 1928. Motiv av Fullriggare. t.v. Amiral Louis Antoine de Bougainville: (1729-1811) Första franska världsomseglaren 1766-1769. t.h Greve Jean Françoise de La Pérouse: (1741-1788 Upptäcktsresande i Oceanien. Försvunnen 1788, troligen vid skeppsbrott.
Cutty Sark Tall ship`s races Göteborg 1997 Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.