"Helios" lastautomobil.
Från 299 kr
Scania-Vabis lastbil med träpanel för Nordiska Kompaniet, Stockholm.
Scania-Vabis lastbil.
Scania-Vabis lastbil för Stockholms Gasverk.
Lastautomobil fullastad med säckar med släpvagn med säckar.
Scania Lastautomobil på resan Malmö-Stockholm 1909. Scanias första lastautomobil med kullager i hjulnaven (SKF). Förare av bilen är Löjtnant Cronström, passagerare: ingenjör Anton Svensson, dir. Per Nordeman, dir. Sven Wingqvist (SKF) och verkmästare Hjalmar Fredlund.
Reklambild av "6 hk 2cyl. Daimler - Lastvagn för 2000kg belastning". "Levererad till J.A Pripps & Son, Göteborg år 1898". Sveriges första lastautomobil.
6 hk, 2 cyl. Daimler lastvagn för 2000 kg belastning. Levererad till Liljeholmens Stearinfabrik, Stockholm år 1899.
Scania-Vabis lastbil för Kanolds Choklad.
Scania-Vabis lastbil. Transport av tunnor.
Scania-Vabis lastbil. Slaktbil för Carl Larssons Slakteri.
10 hk, 2 cyl. Daimler lastvagn för 5000 kg belastning. Levererad till Münchens Bryggei, Stockholm 1903.
Södertälje Verkstäders lastbil nr. 16, 1903, vid ankomsten till Tekniska museet, oktober 1941.
Scania-Vabis lastbil för Sydsvenska Petroleums Aktiebolag. "Red Star".
10 hk, 2 cyl. Daimler lastvagn för 5000 kg belastning. Levererad till Holmens Bruk, Norrköping 1903.
Scania-Vabis lastbil. Snöröjnig på Blasieholmskajen framför Grand Hotel, Stockholm, av företaget AB Sleipner.
12-18 hk, 4 cyl. Daimler lastvagn för 3000 kg belastning. Levererad till Gumme & Son, Stockholm 1904. Vid ratten Johan Eklund, anställd på Grumme & Son 1904-1919.
10 hk, 2 cyl. Daimler lastvagn för 5000 kg belastning. Levererad till Münchens Bryggeri, Stockholm 1903.
16-21 hk, 4 cyl. Daimler lastvagn för 5000 kg belastning. Levererad till Byggnadsbolaget Manhem, Stockholm 1904.
Lastautomobil utanför Gustaf LM Ericssons Automobilfabrik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.