Modell utförd av skulptör E. Elenius.
Från 299 kr
Landsvägspostiljon med häst i snölandskap
Landsvägspostiljons uniform och övrig utrustning. 1880-talet. Ur postmusei samlingar.
Uniform och utrustning för landsvägspostiljon 1890-talet.
Fordonet, som var en gåva från det danska postverket till det svenska postverket med anledning av dess 300-årsjubileum,kom närmast från Falköping och gör här ett uppehåll framför postkontoret i Stenstorp, före den fortsatta resan mot Skövde. Huset, som förutom postkontor även innehöll ett konditori, skymtar bakom bussen. Personerna är fr.v.: bbb Karl Larsson (Kroka-Kal eller Krogstorps-Kalle eftersom han kom från gården Stora Krogstorp i Ljunghem), postiljon J.A. Pettersson, okänd dansk kusk på kuglepostvagnen, postmästare Johan Skog, överkontrollör Hernevik från postdir. i Göteborg, en dansk landsvägspostiljon, chauffören från Stockholm, som körde postbussen, samt den svenska landsvägspostiljonen.
Brevbärarförman Gösta Larsson, Stockholm 12, i uniform för landsvägspostiljon, slutet av 1800-talet.
Historiska samlingarna på 2 tr.Rum nr 2 Dioramarummet (åt Lilla Nygatan). Monter 3; En landsvägspostiljon med skjutsbonde, från trakten av Haparanda. Bilden från 1870-talet.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation. Till höger ses överpostiljon A.T. Weller, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänsgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla-Klavreström.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation, början av 1920-talet. T.h. ses överpostiljon A.T. Weiler, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänstgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla och Klavreström.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.