Jagarolyckan på Hårsfjärden den 17 sept. 1941.
Från 299 kr
Foto från jagarolyckan på Hårsfjärden 17.9.1941.
Jagarolyckan vid Hårsfjärden den 17.9.1941. Minneshögtid över jagarolyckans offer, Hårsfjärden, 17.9.1942.
Jagareolyckan på Hårsfjärden 17.9.1941. Se vidare Fo nr. 24494.
Jagarolyckan vid Hårsfjärden den 17.9.1941. Minnestavla.
Hårsfjärdskatastrofen den 17 september 1941.
Jagareolyckan på Hårsfjärden, den 17. september 1941. Genom röken skymtar övre delen av Göteborgs mast.
Jagareolyckan på Hårsfjärden, den 17. september 1941. En kvart har gått efter explosionen. Försöken att rädda Klas Uggla ha måst uppgivas.
Jagarolyckan på Hårsfjärden den 17 sept. 1941. Av alltjämt outredd anledning skedde en explosion, vilken satte jagarna Klas Horn, Klas Uggla och Göteborg i brand. Fartygen bärgades sedemera och Göteborg samt Klas Horn reparerades. Olyckan krävde 33 dödsoffer samt 17 skadade.
Jagarolyckan vid Hårsfjärden den 17.9.1941. Vittnen avlägga eden, den 3.5.1944. Flygbombsteorin vid Hårsfjärdsolyckan prövad. Teorin om att några flygplan skulle släppt bomber eller annat föremål vid den fruktansvärda katastrofen på Hårsfjärden den 17 sept. 1941, då 33 svenska sjömän fick sätta livet till, prövades på onsdagen vid olycksplatsen. Krigsrätten lät händelserna passera revy för vittnen, krigsledamöter och personal vid flottan för att pröva denna teori. Vittnena avlägger eden inför krigsrätten.
En av de vid olyckan den 17-9 1941 vid Hårsfjärden sjunkna jagarna bärgad och bogserad till land. I bakgrunden bärgningsfartygen.
Jagaren Göteborg skarvas på Finnboda varv efter jagarolyckan 1941 på Hårsfjärden.
Jagaren Göteborg hopskarvas på Finnboda varv efter jagarolyckan 1941 på Hårsfjärden.
De tre jagarna Klas Horn, Klas Uggla och Göteborg brinna efter explosion ombord den 17 sept 1941 på Hårsfjärden. 33 man dödades och 17 skadades vid tillfället.
Jagaren Klas Uggla bärgas efter sprängningen på Hårsfjärden den 17 september 1941. En närbild av förstörelsen ombord, som dock icke är större än att stora delar av fartyget torde kunna användas vid den ersättningsbyggnad för de förlorade jagarna, vilken beslutades av riksdagen.
Flygbombsteorin vid Hårsfjärdsolyckan prövad. Teorin om att några flygplan skulle släppt bomber eller annat föremål vid den fruktansvärda katastrofen på Hårsfjärden den 17 sept. 1941, då 33 svenska sjömän fick sätta livet till, prövades på onsdagen vid olycksplatsen. Krigsrätten lät händelserna passera revy för vittnen, krigsledamöter och personal vid flottan för att pröva denna teori. Två vittnen, som ombord på moderfartyget Svea bevittnade olyckan på 200 m. avstånd, styrmännen C.O. Stockman och K.W. Klingborn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.