Huset t.v. revs innan fastigheten Storgatan 30 bebyggdes 1901-02. T.v. vid främre lyktan var droskstation med foderkrubbor. Där brukade Gull-stubb och Kalle Kusk hålla till. T.h. apoteket före ombyggnad samt bankhuset (Forsska huset) och Jouvins hotell.
Från 299 kr
Grosshandlare Glücks hus år 1938. Enligt en osäker uppgift ingick huset i den ny- och ombyggnad som skedde samma år med nuvarande adress Nygatan 20-22. I bakgrunden skymtar en populär minigolfbana som fanns på tomten närmast brofästet fram till 1950.
Byggnadsinventering i Lindome 1968. Gastorp 3:58. Hus nr: 570A1005. Benämning: fritidshus och två redskapsbodar. Kvalitet, fritidshus: mindre god. Kvalitet, redskapsbodar: dålig. Material, fritidshus: sten, puts. Material, redskapsbodar: trä. Övrigt: under ombyggnad. Tillfartsväg: ej framkomlig. Renhållning: soptömning.
Byggnadsinventering i Lindome 1968. Greggered 1:7. Hus nr: 081D2001. Benämning: permanent bostad, ladugård och redskapsbod. Kvalitet, ladugård: dålig. Kvalitet, redskapsbod: mindre god. Material, bostadshus: rött tegel. Material, ladugård och redskapsbod: trä. Övrigt: under ombyggnad. Tillfartsväg: framkomlig.
Vykort, foto från Brattåsberget över centrum taget mellan 1935-1943. Till vänster 1. Knipan. 2. Lindströms snickeri. 3. Sionkapellet. 4. Dalhem. 5. Alhem - banvaktsstugan. 6. Pettershov - vitt hus, innan ombyggnad. 7. Svenssons före branden 1943. 8. Kållereds station.
"Kimstad" NÖJ lok 10 efter ombyggnad med bakre löpaxel Byggd 1904 1935 ombyggt till 1C1T, Enmanslok med överhettare Ändrade framtill sluttande sidotankar 1950 till SJ S26p 3172, Skrotat 1955
Stationshuset har sedan tillkomsten ej genomgått någon större ombyggnad eller förändring. Stationshus från 1875, brädfodrad 1887. Godsmagasin byggt 1882, betjäningsbostad 1893 .Persontrafiken lades ned 1966-05-21. Åter uppehåll för resandetåg från 1995-11-20. Återinvigning skedde 1995-11-19
Ombyggnad av viadukten över Malmö Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg. Betonggjutning för sula till nya landfästet. Schaktning för grund till pendelbock och rivning av gamla landfästet.
Ombyggnad av plattform 2 vid Stockholms Central. Loken är av typen Statens Järnvägar, SJ Ke. Vagnarna till höger är en resgodsvagn SJ F1, SJ C3d och en SJ C3e eller C3g. TT
Billesholms gruva stationsplantering dekorativ gammalt ekträd. Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten. Efter ombyggnad 1922/23
Ombyggnad av stationen.Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Statens Järnvägar, SJ BFo5 1419 efter ombyggnad av ASJ i Linköping våren 1927. Vagnen byggdes om tillsammans med Bo3 1434 som också fick inbyggda plattformar och blev Bo4. Vagnen syns i bakgrunden.
Svartälvs Järnväg, SEJ lok 2 "Rockesholm". Loket har återkommit efter ombyggnad vid Vagn & Maskinfabriken i Falun 1908. Loket fick då bland annat överhettning av typ Pielock samt nya cylindrar. Skrotades 1936.
WBJ lok 8. Bilden är tagen efter ombyggnad 1912. Loket tillverkades 1898 av Nohab. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ C3 1533. Skrotad 1956 i Vislanda.
Stationen anlades 1887 och ombyggnad skedde av vissa lokaler 1946-47. Magasinet ombyggdes 1947. Bangården utbyggdes 1945 med ett rundspår. Stationshus i tegel, en och en halv våning FWÖJ lok 2 , (Fågelsta - Vadstena - Ödeshög Järnväg )
Statens Järnvägar, SJ Cc 550. Bilden togs efter ombyggnad. Loket tillverkades 1899 av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld 1926 till skrot till Olof Wiridén, Karlstad.
Bandet klipps! Örebrovägen öppnas efter ombyggnad. En man med vinterrock och krimmelmössa håller i saxen. Bredvid honom står en man i vinterrock och hatt. Bakom honom syns motorhuven på en lastbil.
Ängsö 157
Ängsö 18:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.