Motorvagn Y7 vid Hökerum hållplats. Stationen togs i drift 1917, blev hållplats 1982, lastplats i juni 1985, all trafik lades ner i mars 1986.
Från 299 kr
Stationen anlagd som hållplats 1905, blev håll- och lastplats 1936 och station 1946. Det nya stationshuset, envånings i trä, uppfördes 1942.
Nyvång blev station 1916 efter att först ha varit håll- och lastplats sedan 1911. Stationshuset revs på 1970-talet i samband med att persontrafiken upphörde.
Håll- och lastplats öppnad med banan 1917. En- och en halv vånings stationshus i trä. Godstrafiken upphörde under 1960-talet, medan persontrafiken blev kvar till banans nedläggning 1985.
Flygfoto över stationen Stationen anlagd som hållplats 1905, blev håll- och lastplats 1936 och station 1946. Det nya stationshuset, envånings i trä, uppfördes 1942
Elgareds lastplats, på Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, cirka 3 kilometer norr om Herrljunga. Lastplatsen användes i huvudsak för lastning av torvströ från Elgareds torvstöfabrik.
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan BDJ 4 , Bredsjö - Degerfors Järnväg
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan NBJ-tåg , Norsholm - Bersbo Järnväg
Kinnahults hållplats och lastplats. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Borås - Jönköpings Järnväg, BsJJ, Nedläggning av bandelen Ulricehamn - Jönköping den 1 September 1960. Strärnsered lastplats vid tidpunkten ifråga, framför står M S Håkansson föreståndare för platsen.
Station öppnad 21 december 1906, Håll- o lastplats från 1937. Gemensam post- och järnvägsstation. En- och enhalvvånings stationshus, till att börja med i trä, senare putsat
Först var det provisoriskt anslutning till båt. Permanent håll- och lastplats öppnad 1914. Namnbyte till Skelleftehamn nedre skede 1933. Den blev infogad i Skelleftehamn övre.
Ånglok från Strå kalkbruk. Kalkbruket hade en egen lastplats vid Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, Kalkbacken, som var förbundet med bruket via ett industrispår.
Stationen och stins Sandström T semafor Station öppnad 1874. 1932 nedklassad till håll- och lastplats under Mariestad. Envånings stationshus i trä. Tillbyggnad av bagagerummet 1944.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.